德日对决硝烟再起 帕萨特对比凯美瑞谁能赢?-利来w66

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    [汽车之家 ]  德系与日系两大流派一直是网友们购车时的争论点,两大派系双方各有各的特点。德系车一直以先进的技术来引领不同级别车系的科技前沿,技术第一一直都是德系车的卖点。而日系车往往以质量为优,依靠自己本身的成熟技术,以及恰到好处的成本控制,在30万元以下的级别中一直是高性价比的选择。前不久随着全新一代的帕萨特上市,凯美瑞的德系死对头进化完毕,带着新颖的外观与高配置,再次在这个30万以下的中型车市场展开一场激烈的战争。


    全新凯美瑞于11月16日正式上市,售价区间为17.98-27.98万元,它是tnga架构的首款产品,在其身上找不出一丝第七代凯美瑞的影子,可以用“颠覆”两个字来形容了。新车一改之前中庸、居家的大叔形象,摇身一变成了一个颇具运动感的型男,它彻底颠覆了我们对于“凯美瑞”对于“丰田”的认识,犀利的外形、富有质感的内饰、不错的驾控感受都证明它的产品力足够强。


    全新凯美瑞拥有三套动力总成,有2.0l、2.5l与2.5l混合动力可供选择,车系可大致分为普通版、混合动力版和运动版,其中普通版分为2.0l和2.5l车型,混合动力车型都采用的是一套2.5l发动机加电动机的组合,运动版车型的发动机与普通版车型一致,并且同样拥有2.0l和2.5l车型,组合起来有9种配置之多,给消费者的选择余地比较大。2.0g/2.5g 豪华版性价比最高,配置足够丰富,两套动力系统也各有特点,2.5hg 豪华版性价比也挺高,配置跟燃油豪华版车型基本持平,但混动版拥有更佳的燃油经济性。

    全新一代帕萨特基于mqb平台打造,作为中型车市场的中流砥柱,它的换代可谓是万众瞩目的。它采用了全新的设计语言,在车身、内饰,装饰板上给了消费车超多的颜色选择。全新帕萨特提供了丰富的动力系统供消费者选择,十余款不同配置车型也能够最大限度的满足不同消费者的需求。

    全新一代帕萨特在动力方面提供了汽油版和插电混动版车型,1.4t/2.0t的汽油版车型与之匹配的是7速双离合变速箱,还提供了插电混动版本的phev车型,它采用一套由1.4t发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4t发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,传动系统匹配dq400e型6速双离合变速箱。汽油车型精英版它的配置能够很好的满足日常使用,有着不错的性价比。其次为豪华版,相比精英版配置更为丰富,价格也在可接受的范围内。至于混动车型,显然是购买顶配的混动豪华版最为明智。

    在上文简短的简介中,各位对全新帕萨特和凯美瑞有何印象?两种车都稍稍颠覆了老车型的传统形象,面的更加运动与年轻。那么大家对两个派系的中流砥柱,帕萨特和凯美瑞将会如何选择呢?欢迎大家前来pk,选出你中意的车型,并在评论区说说你对两辆车的见解与看法,帮助更多的购车认识做出选择。

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